2025年2月26日，有消息传出梅赛德斯-奔驰中国区正在进行大规模裁员，裁员比例达到15%。

此次裁员主要涉及销售和汽车金融体系，公司主体包括梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司，而研发体系暂时未受影响。

被裁员工将获得“N+9”的赔偿，即在法定经济补偿基础上额外增加九个月的薪资补偿。

若员工在未来两个月内未能找到新工作，还将额外获得3月和4月的工资。

此次裁员几乎涉及销售和金融公司的每个部门，且被裁员工中大部分持有“无固定期限”劳动合同。

此前一天，奔驰中国刚召开员工大会，董事会主席康林松亲自出席。

2024年奔驰的财报显示，公司净利润同比下降28%，主要由于销量减少，特别是在中国市场的影响。

案件发生以后，有网友表示，奔驰这是要跑路了？在中国市场卖不动就裁员，把中国员工当什么了？N+9的赔偿听起来不错，但这是人家应得的！早干嘛去了，现在销量下滑就裁员，真把中国市场当冤大头了！

也有网友认为，什么国际大品牌，说到底还不是资本家那一套。一边在中国赚得盆满钵满，一边业绩不好就裁员。这些外国企业真该好好管管了，不能让他们在中国为所欲为。

那么，奔驰中国此次裁员是否符合中国劳动法的相关规定呢？

根据《劳动合同法》，企业因经营困难等原因可以进行经济性裁员，但需满足一定条件并遵循相应程序。

奔驰中国需证明裁员是由于企业经营状况发生重大变化，如财报中显示的营收下降和利润暴跌。

此外，企业需提前向工会或全体职工说明情况，听取意见，并向劳动行政部门报告裁员方案。

在赔偿方面，提供的“N+9”赔偿符合或超过法定标准，因此在赔偿方面符合法律规定。

但关键在于奔驰是否完整履行了提前通知、说明情况和听取意见等程序。

转自：湖州招聘网